这种说法并不准确。中国并没有计划对日本民航客机“关闭领空”，而是即将施行一项关于领空过境审批的新规。

根据我国新修订的《民用航空法》，自 2026年7月1日 起，未经中方批准，外国（包括日本）客机不得随意飞越中国领空，过境必须严格遵守审批流程与航线要求。

为了让你更清晰地了解情况，以下是该新规的核心要点及背景：

  • 并非“关闭”，而是“规范”：新规并不是完全禁止日本客机飞越中国领空，而是要求必须提前申请，在获得批准后按照指定的航路飞行，并全程接受中国空管的监管。这是主权国家依法行使领空主权的正常举措，国际上美、俄等国均有类似的严格管控。
  • 对日本航司的影响：过去，日本客机长期较为宽松地穿越中国领空。由于2022年俄乌冲突后俄罗斯对日本关闭领空，中国领空成为日本飞往欧洲的黄金通道（例如东京至法兰克福航线，借道中国可节省约3小时航程）。新规实施后，日本航司的“免费过境时代”将终结，如果申请未获批或选择绕行，其飞往欧洲的航班将面临航程增加、燃油与运营成本大幅飙升的压力。
  • 出台背景：这一新规的出台，也与近期中日关系的紧张有关。此前因日本政客发表涉台错误言论等事件，引发了中日航线的大规模削减和外交摩擦。新法在完善我国航空治理的同时，也增设了对等反制条款，是对个别国家“一边占便宜、一边挑衅”行为的合理规制。

简单来说，中国领空依然开放，但不再是“随意穿越”的状态，而是进入了“依法审批、规范管理”的新阶段。