比尔·盖茨做空特斯拉，主要是基于投资判断，而非公开反对电动车或气候变化本身。

盖茨本人给出的理由

根据沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）2023年出版的《埃隆·马斯克》传记，盖茨向作者解释过他的逻辑：

  • 他当时判断，电动车的供应量很快会超过需求，从而导致价格下跌，特斯拉股价也会随之承压。
  • 他明确表示，做空是为了赚钱（“to make money”），属于资产配置和多元化的一部分。
  • 在2022年接受BBC采访时，盖茨进一步说：“这和气候变化无关。我有自己的多元化方式。”他还补充，电动车普及会带来更多竞争，特斯拉股价不会无限上涨。

简单说，这是他对特斯拉当时估值和供需关系的看空判断，而不是否定整个新能源赛道。

事件背景与马斯克的反应

  • 盖茨持有的空头仓位规模，公开信息里多次提到约5亿美元（2022年确认时仍未平仓）。
  • 到2022年两人见面时，这笔交易已经让盖茨浮亏约15亿美元（传记记载）。
  • 2022年4月，两人短信曝光：马斯克直接问盖茨是否还持有5亿美元特斯拉空单，盖茨承认“还没平仓”，并想谈慈善合作。马斯克当场拒绝，理由是“当你大规模做空特斯拉（他认为是解决气候变化贡献最大的公司）时，我没法认真看待你的气候慈善”。

马斯克一直认为这是“伪善”——一边做气候相关慈善，一边押注特斯拉下跌。盖茨则回应说，做空股票本身不会实质伤害公司，也与他对气候变化的立场无关。

后续情况

这笔空单从2022年曝光后，盖茨方面从未公开明确说过是否已平仓。马斯克则多次在公开场合提及，认为盖茨可能仍持有，并在2024–2026年间多次点名批评，包括称其仍有“大规模空头仓位”，甚至关联到盖茨基金会资助一些批评他的人。

总结：盖茨做空特斯拉的核心原因，是当时对电动车供需和特斯拉估值的判断失误（从结果看确实判断错了），目的是通过做空获利并进行资产多元化。这更多是投资决策，而非意识形态上的全面否定电动车。