根据官方消息，北斗卫星导航系统已于2026年7月31日全面完成在轨升级。

这次升级的核心内容主要包括以下几个方面：

🚀 升级核心：技术性能的全面提升

  • 信号与覆盖优化：升级后，支持新信号（B1C, B2a）的卫星可见数量增加，而旧信号（B1I, B3I）的可见卫星数有所减少。这意味着全球最差位置处的定位精度因子（PDOP）得到优化，尤其是在高架桥下、高楼夹缝等复杂环境中，定位可能更精准。
  • 系统性能增强：系统重点提升了星间链路传输效率、复杂环境下的信号捕获能力和抗干扰性，使得系统在复杂电磁环境或极端场景下也能保持稳定，向着“一星通、全网通”的可靠服务迈进。
  • 短报文功能拓展：优化了短报文通信功能，提升了传输速度、容量与加密性，让应急通信更加高效。

🧠 能力质变：迈向“软件定义”的导航星座

  • 全球首创：北斗系统因此成为全球首个具备大规模在轨软件定义与持续演进能力的导航星座。这意味着未来可以通过地面发送指令来优化或增加新的功能，使系统寿命和功能拓展性大大增强。

🎯 服务保障：用户无缝过渡

  • 升级不中断服务：整个升级过程采用了“分批实施、逐星验证、动态切换”的策略，由地面运控系统全程精准调度，确保了新旧信号平稳过渡，实现了“升级不降质、服务不断档”。
  • 用户终端影响：根据学术分析，部分仅支持旧信号(B1I, B3I)的终端设备可能需要进行相应的升级改造，才能正常访问全部服务。

📊 性能数据参考

根据官方信息，目前北斗系统在轨卫星已达50颗，升级后空间信号精度优于2米，全球定位精度优于10米，通过精密单点定位服务，甚至可以实现水平精度优于0.3米、垂直精度优于0.6米的高精度定位。

这次在轨升级是北斗系统发展历程中的一个重要里程碑，它不仅优化了当下的服务，更为实现2035年前建设一个“更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系”的宏大目标奠定了坚实基础。